Архив метки: рассказы

Рэй Брэдбери – Мы плотники незримого собора. Рецензия и размышления на тему.

Долой технократов – вкусно, эпатажно, дерзко. Яркий конец.

Тайна – забавно. Все ради последней строчки.

Военная хитрость – видна проба пера автором. Идет прощупывание идей. Все-таки довольно просто и предсказуемо. Возможно это отражает уровень той эпохи. Сейчас это выглядит наивно и шероховато.

Дальнейшее – молчание – видно, что это ранние стихи. Стилистика сбивается, манера подачи информации меняется от абзаца к абзацу, есть шероховатости в изложении материала. Довольно топорно подаются диалоги. В тексте попадаются очевидные нестыковки. Я не любитель искать огрехи и противоречия в текстах, да и сложные противоречия могут обнаружить только очень внимательные читатели, или же они обнаруживаются случайно. Здесь же эти нестыковки содержатся в соседних абзацах и хочется спросить, как это возможно, чтобы одно было там, а тут другое?
Финал интересен и говорит о широте и нестандартности авторской фантазии и ума.

Ешь, пей, гляди в оба – все-таки нет. Этот рассказ не понравился совсем. Он короткий и больше похож на какой-то мазок художника. Этот мазок может быть элегантным или не очень. Вот этот рассказ не элегантный. Ну и он довольно глупый. Все эти перечисления еды, опять антропоморфность, границы и рамки. Сейчас это выглядит наивно. Инопланетяне, скорее всего, не люди с синей кожей. Все намного серьезнее.

Читая раннюю фантастику Бредбери пришла мысль о том, что наша фантастика и фантазия связана с границей наших знаний.
Фантазии всегда основаны на реальности, реальных знаниях и реальном состоянии науки и всей цивилизации.
Так, например, звуковые волны нашего голоса не могут отдалиться от их источника на бесконечное расстояние. Есть границы распространения звуковых волн наших голосов. А зона распространения зависит от расположения источника. Тоже самое с фантастикой. Если вы читаете фантастику 1930х годов, то она будет базироваться на том состоянии дел, которое было в те годы, на тех идеях и представлениях, которые существовали в те годы. В частности, тогда все бредили идеей жизни на Венере, существовании венерианской цивилизации. Но современные исследования показали, что жизни в нашем понимании там нет. Опять же, мы основываемся на наших представлениях.
Леонардо Да Винчи, который предвосхитил свое время на века, пожалуй, является исключением. Он подобен путнику, который забрел в горы и эхо его голоса способно распространится намного дальше обычного.
Наши фантазии развиваются, растут и изменяются вместе с нашим прогрессом.
Но из наших фантазий рождается новая реальность, и наш прогресс движется по тем путям, которые намечены нашей фантазией. Это похоже на карту метрополитена, где помимо строящихся линий изображаются наши фантазии в виде линий и станций, которым только предстоит стать построенными. И, конечно же, на этом пути мы иногда взбираемся на горные пики, откуда открываются новые виды и новые ландшафты, о которых мы и не догадывались и тогда мы меняем путь, адаптируемся к новым открытиям и следуем дальше, прокладывая своей фантазией новые пути для своего продвижения вперед.

Звание – спутник! – а вот это уже цельное и глубокое произведение. О мечте, о стремлении и о цели. Жаль только, что за достижение пришлось заплатить такую высокую цену.

Это ты, Берт! – оригинальная фантазия на тему первого контакта и об истинной природе метеоритов. Неплохо!

Вычислитель – смелый полет фантазии. Здесь есть личность и есть космос. Сюжет и антураж не так важен. Здесь больше важен человек. Нам, читателям, это более понятно, чем “ультраплазменные орудия и трансфокальные транзисторные переключатели”. Нам больше надо все-таки про эмоции, про переживания. Поэтому мне этот рассказ понравился.

Завтра, завтра, завтра – классика жанра, развитие идеи можно найти во многих произведениях. Цельное произведение с интересной концепцией. Конежно же, идея путешествующей через века пишущей машинки выглядит опять же банально, поскольку еще через 50 лет никто и знать не будет, что это такое. Только в музеях, возможно, останутся экземпляры подобных устройств. Хотя у меня такая была, и я ей пользовался.
Опять же в рассказе уже присутствуют люди со своими эмоциями и от того история воспринимается читателем более лично.

Подводная стража – довольно мрачно и странно. Неприятная вещь и сами герои неприятны. Это больше мистика, а не фантастика.

Проныра – тоже странный и неоднозначный рассказ. Оставил непонятное ощущение. Не понял, в чем суть? Хотя есть догадка. Если относишься к жизни несерьезно, то ее проще прожить. И, наоборот.

Злобные венерианцы. Герои фантастических рассказов Бредбери 30-40х годов прошлого века. В то время на Земле активно обсуждалась в научных кругах возможность жизни на Венере, Марсе. В книгах то и дело возникали венериане и марсиане, злобные и опасные. Просочившись из научных идей и гипотез в простую жизнь венериане стали героями различных произведений литературы и кино.
Сейчас такие произведения кажутся наивными.
Но если подумать и попробовать представить, что наши текущие представления и идеи могут оказаться такими же наивными. Сейчас обсуждаются в науке и просачиваются в обычную жизнь различные идеи: космические перелеты, возмжоность жизни на других планетах, а также формы и характеристики этой жизни. В результате мы знаем и восхищаемся Звездными войнами, Скользящими, Чужими и другими прекрасными фильмами. Но, возможно, эти фильмы также наивны, как и ранние произведения Бредбери. Возможно, что через некоторое время человечество осознает некоторые истины и полностью будет вынуждено пересмотреть какие-то идеи и теории. Какие идеи прийдется признать слишком банальными и нереальными? Что из существующего будет вызывать улыбку у читателей будущего? Остается только догадываться.
Произведения Бредбери можно читать и сейчас, если понимать, что эта их наивность вызвана ограниченностью человеческой фантазии. Если помещать себя в ту среду, которая существовала в момент написания его рассказов, то и воспринимать их становится проще и ты понимаешь, какой эффект они должны были вызывать у читателя. Заменяя идеи того времени, пусть и абсурдные сейчас, современными идеями, можно прочувствовать тот же эффект, который вызывают у нас актуальные идеи.

Все эти идеи планет – источников ископаемых, космические перелеты. Вполне вероятно, что к моменту, когда мы сможем делать хотя бы что-то из того, о чем мы мечтаем сейчас в своих космических операх, способы выражения наших эмоций так изменяться, что не будет нужды ни в литературе, ни в кинематографе. Возможно, появяться какие-то совершенно новые виды искусства и творчества. Исчезла ведь наскальная живопись. Она стала просто живописью, комиксами. Практически исчезли легенды и мифы, они стали рассказами, повестями, романами, фильмами. Вместо старых рассказичков легенд у нас появились телевизоры. Так и в будущем, возможно, не останется и следа от существующих форм самовыражения. И все то, что мы сейчас описываем как возможное будущее, переродится настолько, что ни сами люди, ни их способы жизнедеятельности не будут уже напоминать сегодняшний день и присущие нам грезы. На мой взгляд, очень удачно эту идею возможной чуждости будущего мира и его совершенной непохожести на мир сегодняшний выразили авторы фильма “Искуственный разум” 2001 года. По-моему, и сам фильм также весьма глубок в своей философии.

На ракетной обшивке – неплохо написанный рассказ, финал которого для меня оказался совершенно не ясен. Опять встречающиеся и уже несовременные и неактуальные идеи жизни на Плутоне, Марсе, Венере, возможности путешествовать с планеты на планету в любое время, возможности вырасти на одной планете и спокойно перебраться на другую рассказ не портят. Надо только с пониманием к этим идеям относиться.

Скелет – а вот это мне очень понравилось. Идея и фантазия автора приятно удивили и взбодрили.

Адский пламень – не понял сути в итоге.

Тролль – достаточно забавно, но, опять же, не уловил я сути словесной перепалки и итог.

Ну а кроме динозавра… – очень необычный рассказ. Мистический и таинственный. Мне он напомнил произведения Стивена Кинга.

Библиотека – всколыхнула воспоминания о том, что многое из существовавшего кануло без следа в историю. Многое из того, что есть сейчас, также растворится без следа в лабиринтах веков. Хотя правильнее сказать о том, что созданное человеком просто растворится без следа и превратиться в прах в будущем. Ничего не останется. То, что кажется сейчас вполне реальным и устойчивым, то, над чем востаргаются толпы людей, исчезнет.
Сколько творений остается без своего читателя, зрителя? Ведь только известные творцы становятся известны публике. Сколько всего создается в истории и остается за ее кадром: либо в силу неизвестности автора, либо уничтожается в процессе движения человечества.

Дракон, который слопал свой собственный хвост – это красиво. Монументально и одухотворенно.

Ей светило солнце

Ей светило солнце, а по небу плыли темные облака, укутывая город в полупрозрачную пелену. В ее душе звучала музыка и пели птицы для нее, хотя вокруг было слышно лишь злословие и брань, исходившая от живой массы, которая жила своей безликой жизнью. Она была не с ними, она просто шла, и было ей хорошо, и было ей тепло в этом холодном городе. И грела ее музыка, и грело ее солнце.

И дышать ей было легко и свободно, а вокруг проскальзывали тысячи машин, разъедая своими колесами белый снег, который бессильно падал на землю, превращая его в черную грязь. А из машин этих вылетали клубы синего дыма, который отравлял все живое вокруг. А она жила, и была она счастлива, и мысли ее были далеко, далеко отсюда. Глаза ее были наполнены страстью, желанием жить, желанием петь.

Дорога, грязь, секунда замешательства, бесконечно застывший в памяти визг колес… а потом все унеслось для нее в никуда. И некого было винить, и не зачем было искать, просто она была не отсюда, не из этого мира, не из этой жизни. Она искала чего-то, в то время как все остальные теряли. Она хотела жить, в то время как все хотели существовать. Произошло то, что должно было произойти. Люди сделали свое дело единым порывом, в единстве пустоты, царящей среди них.

18.11.99 22:14

Как на Руси поддержанные машины продают

У меня есть друг, который решил купить себе «нормальную» машину.

Для себя он определил, что «нормальная» машина – это новая Hyundai Accent. К сожалению, машину пришлось покупать в минимальной комплектации и в кредит.

Hyundai Accent с большим трудом можно назвать автомобилем, но выбор марки машины – это дело вкуса …

Суть данной истории все равно сводится к другому.

Дело все в том, что некоторое время поездив на ней и вложив немного денег в «тюнинг»: литые диски, тонировка и музыка; друг решил, что это машина не для него.

А, решив одно, решил сразу и другое – поменять свою машину на машину посолиднее.

Обмен получился занятный: новый Hyundai Accent на Hyundai Coupe (Hyundai Tiburon – для американского рынка) выпуска 1997 года. Лояльность марке сделала свое черное дело.

Молодой человек, который продавал псевдо-спортивное купе, хотел за нее 8400 долларов, но мой друг просто так, потому что машина старая, сбил на торге тысячу.

Настораживает?

Любого бы насторожило, но только не моего друга – он давно хотел эту машину и поэтому сразу же ее купил … При покупке не было сделано ничего из того, что должно предшествовать покупке старой машины: ни осмотра, ни тест-драйва. Машина теоретически могла даже не завестись! Вдобавок ко всему, продавец ДОПЛАТИЛ моему другу еще 200 баксов!

Новый хоть и корейский автомобиль, на семилетнее не_пойми_что с доплатой от старого владельца (то есть лишь бы сбагрить машину). Странноватое чувство остается от такого обмена.

Вчера друг приехал ко мне хвалиться.

Смотреть идти не хотелось, но мы пошли – таковы традиции.

Сажусь в машину. Первое впечатление довольно приятное. Внутри красиво: кожа, все электрическое, состояние неплохое. Внимание на это стараюсь не обращать, потому как не это главное в старой машине.

Итак, поехали!

Пытаюсь завести – не так все просто … Машина не заводится. Стартер крутит, а двигатель не запускается.

Друг говорит: «Тут как-то СТРАННО работает сигнализация: надо долго где-то водить, тогда, может, заведется».

– «РАЗ», – отмечаю про себя.

После нескольких попыток и колдовских взмахов руками заводимся, трогаемся – коробка автомат.

При выезде со двора, нажимаю на тормоз и обнаруживаю, что тормозов нет!

– ДВА!, – успеваю подумать и продавливаю педаль почти в пол: в самом конце хода педали тормоза появляются.

СЛАВА БОГУ – мы тормозим перед проезжей частью.

Выезжаем на Каширское шоссе. Вдавливаю газ – начинаем разгоняться. На скорости 80 км/ч на третью передачу надо бы переключаться, но машина начинает подергиваться и потом все-таки втыкает следующую…

– ЭТО ЧТО ЕЩЕ ЗА ЕРУНДА!? – произношу я вслух.

Повторяю разгон – теперь переключение произошло еще хуже ….

– КОШМАР! – вырывается подсознательно, отмечаю «ТРИ», – по-моему, накрывается автомат.

Кое-как разгоняюсь. Машину на 140 км/ч дробит. Дальше разгоняться страшно.

ЧЕТЫРЕ.

Однако, дробление – это не самое страшное: либо диски кривые, либо колеса не отбалансированы. Это не серьезная проблема.

Вдруг машину начинает уводить вправо. Ловлю, жутко перепугавшись.

«ЧТО ЗА ЕРУНДА ?!», думаю про себя. «А-А-А, понял … это люфт. Уф!»

Люфт сантиметров пять, наверное. Такой огромный, что на припаркованной машине вертеть рулем можно, совершенно не напрягаясь – колеса-то стоят на месте.

Когда верчу рулем, понимаю, что в рулевом что-то совсем разболтано. Долбит там как-то очень сильно. Когда начинаешь рулем туда-сюда работать на припаркованной машине, металлический стук очень громкий. Скорее всего, абсолютно и жестоко убитая рулевая рейка.

ПЯТЬ!

Для меня это финал.

Доехали до моего дома кое-как.

Кузов даже не осматривал – мне хватило и того, что выяснилось на тест-драйве.

– По скромным подсчетам, Дружище, тут ремонта тысяч на пять. Не меньше. Поздравляю с успешной покупкой! – говорю я ему, – можешь меня и не слушать и кататься дальше на ЭТОМ, пока ОНО ездит.

Денег у него нет (приезжал ко мне в долг денег занимать, наивный). Масло в машине после покупки не менял, колеса не проверял. Рулевое, естественно, не проверял.

А мораль такая.

Раз такие люди у нас еще есть, будут продаваться и лады, и хундаи. И битые, и восстановленные иномарки из-за границы за копейки – у дедушки 1921 года рождения стояла в гараже 10 лет за 500 долларов продал, за семь тысяч здесь купил.

А потом колеса отваливаются, и кузов ржавеет.

Удачи всем!