YouTube предложил посмотреть видео из Лихтенштейна (если верить названию), где в сентябре 2021 года проходил этап (насколько это было правильно понято) Швейцарского тура (название ролика на YouTube: Swiss Skate Tour, Inline Event Liechtenstein, 04.09.2021). Это была круговая гонка. Трасса проходила через какую-то деревушку и потом по полям. Видео было снято одним из участников гонки.
Чем интересны такие видео: из него можно почерпнуть много интересной информации о виде спорта, о людях, о местности.
Теперь давайте посмотрим, что удалось выяснить именно из этого видео.
Обычно соревнования нам показывают со стороны. Мы смотрим на все с позиции зрителя. Здесь же у нас есть возможность оказаться буквально на трассе и основную часть времени гонщик находится внутри пелотона.
Со стороны несведущему зрителю кажется, что на трассе происходит какой-то хаос, гонщики просто куда-то несутся и все. Но внутри все смотрится совсем иначе.
На видео замечаешь, как гонщики сменяют друг друга на позиции ведущего, лидера. Это знакомое явление. Оно встречается почти во всех гонках, где используется человеческая сила: бег, велогонки и вот, оказывается, и в роликовых коньках. Смысл тут прост: лидер преодолевает сопротивление воздуха, а остальные держатся за ним и «отдыхают». Когда лидер устает, он откатывается назад.
Но даже здесь возможны варианты. Группа гонщиков, как бы, договаривается, как они меняются, куда потом встает лидер. Они показывают друг другу какие-то знаки, сигналы, общаются. Наверняка, находятся и те, которые пытаются паразитировать на остальных, пытаются хитрить.
Гонщики сообщают назад, если впереди какое-то препятствие или опасный участок. То есть, у них там свой язык общения.
Когда они накатывают на впередиедущих, они выставляют руку и опираются на них — еще одна норма поведения внутри группы.
Также заметны различия в технике и антропометрии гонщиков. И когда анализируешь поступающую информацию, становится ясно, что люди (как бы нам не заявляли обратное) не равны. Ты сразу понимаешь, что гонку не выиграет человек с короткими ногами или лишним весом, с не совсем удачным строением тела. Там нужны особые данные. Как и в других сферах человеческой деятельности.
Вот пелотон проносится мимо плетущихся на их фоне любителей. Пелотон — это сборная профессионалов. Но вот на видео пелотон обгоняет другая команда из трех гонщиков. Они еще быстрее. У них свой ритм и темп! Разные группы. И это опять напоминает жизнь.
И чем ближе к группе лидеров, тем более экономные движения, тем выше техника, тем выше КПД от действий гонщиков, тем эргономичнее стойка. Вот он: эволюционный отбор в действии.
В группе гонщиков происходит настоящая жизнь со всеми своими нюансами, правилами, законами и этикой. Как только ты начинаешь погружаться в процесс, то становится очевидным, что и там люди — это люди. Они проявляют свои человеческие качества, они ведут себя в соответствии с присущей человеку сложностью его поведения. Для стороннего наблюдателя это не очень очевидно, но ведь в обычной жизни мы тоже соблюдаем определенные правила. Просто обычный зритель не знает правил гонки, а люди внутри гонки эти правила выполняют также как и обычные люди выполняют правила обычной жизни.
Внутри гонки остро ощущается движение жизни, сама живительная энергия, присущая живым существам. Когда мы живем с обычной скоростью, процессы протекают, но нам они не очень заметны, ведь мы движемся в ритме массы, в ритме общества. Спортсмены, все эти бегуны, велосипедисты, роллеры имеют возможность видеть мир в большем движении, их горизонт шире. И в гонках они сталкиваются с миром, который не знаком остальным людям. Именно этим он так и манит. Именно это причиняет столько боли тем, кто завершил карьеру. Ведь тот мир остается для них только в воспоминаниях.
Просто встретиться с бывшими партнерами в баре — это не то же, что быть с ними на трассе. Ведь в баре нет той атмосферы, нет того мира, в котором они привыкли взаимодействовать. Это будут совершенно другие ощущения и совершенно другие люди. Вместе с миром спорта и гонок люди лишаются еще и социальной сферы — общения в этом мире, общения специфического, не такого, которое протекает в жизни обычной.
Также не видео можно рассмотреть окружающие пейзажи. Природа тех мест красива: горы, зеленые луга. Прекрасно!
Любопытно было отметить, что по бокам дороги в Лихтенштейне располагаются такие же опасные для велосипедистов канализационные решетки с продольным сечением. Наехав на него, велосипедист рискует перелететь через руль. Шоссейная резина узкая и как раз проходит в эти решетки.
Сейчас наши власти по возможности заменяют такие решетки на безопасные с продольным сечением, но это потребует времени.
А еще поразила скорость, которую развивают и поддерживают гонщики! Удивительно!
Вот примерно такие мысли пришли в голову при просмотре видео. А что думаете вы по этому поводу?