Книга не оправдала ожидания. Название и аннотация обещали нечто вроде фильма «Враг государства» (Англ. — «Enemy of the State», 1998) с Уиллом Смитом. Захватывающие погони на фоне чего-то невероятно глобального и ураганного.

В действительности чтение оказалось на редкость унылым. Книга безумно скучная и неудачная по содержанию и структуре сценария. Читается тяжело. Читателю приходится пробираться сквозь текст, будто бы по деревенской ухабистой дороге. А ведь книга увесистая — 634 страницы. Объём серьёзный. Возможно, это проблема перевода.

Книга оказалась посвящена вопросам защиты окружающей среды. Тема абсолютно дискредитировавшая себя и перегретая. Помимо этого, в книге очень много героев и их просто невозможно запомнить, непонятно, на ком фокусировать внимание. Также история постоянно скачет из места в место, от одних людей к другим, следить за событиями невозможно.

Помимо этого, в книге очень много сухой информации, похожей на вырезки из научных или полу-научных трудов, которые довольно коряво вмонтированы в сюжет. В итоге книга уже не воспринимается как художественная литература, но и как научную статью её тоже воспринимать нельзя. Выходит нечто неудачное с любой стороны.

Дикая затянутость книги делает и без того унылое чтение, похожим на литературную пытку. Кстати говоря, околонаучные вкрапления в книге являются единственным её достоинством. Вот такой парадокс. Также положительно можно оценить авторское послесловие, где Майкл Крайтон в верном ключе рассуждает о вопросах защиты окружающей среды. Крайтон правильно расставляет акценты, делает верные выводы о том, как к этой теме необходимо относиться, и что она собой представляет на самом деле. Но читать такую увесистую книгу можно только будучи ярым фанатом Крайтона.

Роман «Крылья» Майкла Крайтона не является традиционным для автора произведением. Фантастического элемента в книге нет. Нет и вопросов исследования возможного влияния технологий будущего на человечество.

Крайтон приглашает читателя в мир технологий сегодняшнего дня, передовых технологий. «Крылья» — это роман об авиационной промышленности и мире глобальных авиастроительных корпораций.

В книге приводится описание многих технических деталей и технологий, связанных с авиационной отраслью в различных ее областях. Освещаются вопросы, связанные с безопасностью полетов, с устройством и строительством самолетов, затрагиваются вопросы деятельности профсоюзов в области авиационного строительства и вопросы корпоративного управления.

Обилие технических нюансов выделяет роман Крайтона в особую жанровую категорию. «Крылья» можно обозначить как промышленный или корпоративный детективный роман. И здесь можно сравнить в какой-то степени это произведение с ранними советскими трудовыми романами.

Подобная особенность книги влечет и неминуемое последствие в виде довольно тяжелого чтения и слабой вовлеченности. Крайтон попытался создать конфликт и добавить остроты в сюжет, но учитывая тематику и проблематику, получилось это не вполне.

В итоге произведение лежит где-то между остросюжетной художественной и документально-технической литературой. И это двойственное состояние книги является ее основным минусом.

И абсолютно те же свойства наделяют «Крылья» своими преимуществами. В первую очередь, книга дает возможность читателю окунуться в высокотехнологичную отрасль человеческой деятельности. Самолетостроение, да и, вообще, отрасль гражданской авиации является квинтэссенцией человеческих технологий. Вслед за космической и военной, она находится на гребне технического прогресса и находится под пристальным вниманием государства. Не зря авиация статистически является наиболее безопасным транспортом.

Не стоит ждать от «Крыльев» Крайтона зубодробительного сюжета и острых поворотов, нет там и романтических линий, которые обычно разбавляют различные истории. Но Крайтон остается верным себе в том, что касается тщательного погружения читателя в определенную отрасль технологий. Книга даст возможность читателю познакомиться с авиационной отраслью и связанными с ней аспектами. Без человеческой подлости дело тоже не обошлось.