Архив метки: отпуск

Карелия. Часть 2

О смешении цивилизаций

Что-то незримое в окружающем мире говорит о том, что путеводители и исторические источники правы: местные земли находятся на стыке цивилизаций. Влияние скандинавов чувствуется, и иногда вполне осязаемо. Например, вот – финское кладбище в городе Сортавала. Вот – финские здания, а вот – надписи на домах на финском (?) же. Почти все названия населенных пунктов – финские или шведские (незнание этих языков не позволяет сказать точно). Постоянно попадаются здания, принадлежащие к чужой архитектуре и культуре.

Сортавала

Сортавала

И чем больше человек будет углубляться в историю и узнавать о местных объектах, тем больше он будет понимать, что здесь все намешано. Но тем уникальнее место!

Сортавала

Сортавала

Транспорт

За все время пребывания в Карелии, точнее – в ее определенной части, не удалось увидеть ни одного рейсового местного автобуса: городского или районного. Возможно, они и были, но выглядели как-то так, что их не удалось идентифицировать. Встречались большие междугородние автобусы, а вот местных – нет.
Населенные пункты вокруг Сортавалы весьма необычные. Видимо, это свойственно, вообще, северным странам. Петляет дорога между лесом, и появляется дорожный знак – населенный пункт. А ничего вокруг не меняется: тот же лес, та же дикость. Только мелькнёт где-то крыша одинокого дома между деревьев, да и то не в каждом таком “населенном пункте”.
Еще, бывает, что появится вдоль дороги тротуар: непонятно только – для кого. Ну и остановки тоже периодически стоят. И остановки эти, будто часть природы: вокруг, ни населенных пунктов, ни городов. Ничего вообще нет. Стоят посреди леса или поля. Удивительно!

Рюттю

Рюттю

Такси формально присутствует, но не вполне. Есть какие-то местные службы, есть возможность заказать такси через отель, но. Цены достаточно высокие и зависят от настроения водителя, время ожидания непонятно и непрогнозируемо. И это не капризы жителя мегаполиса, а голые факты. Если вы живете загородом, то мотаться туда-сюда, совершать какие-то мелкие броски в течение дня – все это будет выливаться в космические суммы.
В связи с этим для комфортного пребывания вам потребуется вертолет. Ну или на худой конец – собственный или арендованный автомобиль. Расстояния здесь между достопримечательностями большие, да и сама природа стоит того, чтобы ее посмотреть.

Дорога в Карельский зоопарк в пос. Киркколахти

Дорога в Карельский зоопарк в пос. Киркколахти

С автомобилями есть неочевидные нюансы. Во-первых, аренда чужого, да и езда на своем – это напрягает. С автомобилем может что-то произойти, управление требует концентрации. В общем, это такой себе отдых. Стоит, правда, отметить, что езда по местным дорогам с учетом разреженного трафика не сильно утомляет. Но по сторонам смотреть особо некогда: дороги постоянно петляют, прямых нет и вечные горки. Необходимо быть очень внимательным!
Ну и второй момент, если ты на машине, то как-то все равно не позволяет полностью расслабиться. Но это такая вещь – субъективная. Кому-то, может быть, нравится.
Важно! Если все же решите брать в аренду автомобиль, делайте это заранее! В сезон автомобили разбирают, на них очередь! Найти автомобиль “в моменте” можно считать большой удачей.
Также есть развлечения, которые сами по себе являются достопримечательностью. Это, в первую очередь, касается путешествия на ретро-поезде до горного парка “Рускеала”. Или автобусные экскурсии по городам. Для таких развлечений автомобиль, естественно, не нужен.

Вагон-ресторан в ретро-поезде

Вагон-ресторан в ретро-поезде

В общем, с транспортом есть нюансы, которые необходимо учитывать.

Продолжение следует…

Карелия. Часть 1

Введение

Путешествие – это маленькая жизнь.
Путешествие дает возможность посмотреть новые места, новую культуру, получить новую информацию, новые знания, увидеть новые ландшафты, познакомиться с новыми людьми, увидеть другой ритм жизни, другие правила, оторваться от привычного образа жизни и увидеть возможность жизни другой. Это очень обогащает.
Карелия многим удивила.
Впечатления от поездки, понятное дело, носят субъективный характер. Человек строит свои суждения на основе увиденного, а увидеть человек может не так много, тем более за вполне ограниченный период времени и без бешеной суеты в погоне за максимальной эффективностью.

Карелия. Дорожка в лесу.

Карелия. Дорожка в лесу.

Посему и данная работа изначально не может быть объективной и совпадать с впечатлениями других путешественников. Кто-то получит совсем другие впечатления, а кто-то скажет, что описанное совпадает с его впечатлениями, но написано так серо и скучно, так коряво и нелитературно, что не передает всю ту гамму эмоций, которую он получил. Правы будут и те, и другие.
И все же остается надежда, что данная работа поможет людям в принятии решения о поездке в Карелию, или расширит немного впечатления тех, кто там уже побывал. Также, возможно, есть и те, которые, не имея возможности поехать туда, получат с ее помощью какое-то представление об этом удивительном крае.

О людях и природе

Про людей сказать что-либо сложно, потому что общение с ними, в основном, происходило на профессиональной для них почве. То есть, это были таксисты, люди на раздаче в кафе, официанты и кассиры в ресторанах, служащие отелей, продавцы в магазинах, экскурсоводы, матросы и так далее. В силу положения люди ведут себя сдержаннее и аккуратнее. Но по некоторым другим наблюдениям, в основном, по наблюдениям за окружающей жизнью, которая течет сама по себе и не сталкивается с туристами, можно сделать некоторые выводы.
За время нахождения там не было услышано ни одного гудка автомобиля, ни одного лая собаки (исключение с собаками составляет собачий питомник, но там лай собак никому не мешает и место, что называется, располагает). Не было никаких грубостей и хамства.
Совершенно очевидно, что взгляд туриста субъективен и весьма ограничен. Нельзя на основании увиденного делать категорические выводы обо всем, но это то, на что было обращено внимание.

Карелия. Причал в Сортавале.

Карелия. Причал в Сортавале.

С другой стороны, люди по лицам и поведению – это те же русские люди, которых можно видеть везде и всюду в огромной России. Есть там и мужики у магазинов, и шпана, и дети, и женщины, и бабушки, и пары. Все есть.
Мусора не видно вокруг. Все чисто и ухожено. Людей мало, сорить, видимо, некому.
Возможно, люди ведут себя так, потому что плотность населения меньше: попади эти люди в густонаселенный мегаполис и их поведение изменится. Может быть. Но там они кажутся более спокойными, более учтивыми, более терпимыми и открытыми.
В основном, здания ветхие: это касается и многоквартирных домов и личных домов. При чем, как показалось, личные дома часто встречались в приличном состоянии и довольно аккуратные, “богатые”. Многоквартирных домов после хорошего ремонта или новых встречалось мало.
Природа покорила сердце своей монументальностью, размахом, гущей лесов, скалами и камнями, водопадами и реками, озерами и болотцами, поваленными деревьями и густой растительностью, грибами и дикостью.
Здесь и безлюдные извилистые дороги, и непроходимые лесные чащи, которые простираются в любых направлениях. С гор можно было увидеть только леса и шхеры, а все немного более расчищенные природой или людьми площади были заняты людьми.
Хотя заметны вырубки. Лес тут рубят и там, и тут, а одной из постоянно встречающихся картин на дороге являются грузовики с лесом.

Продолжение следует…

Путевые заметки: Футбол, олимпийская деревня (Адлер), Сочи

По поездке масса впечатлений. Первое из них – усталость.

Туда в поезде спать было сложно. Наверное, сказывался московский постоянный стресс. Плюс ввели новые системы прохода между вагонами. Теперь при открывании дверей раздается звуковой сигнал. Наш вагон граничил с вагоном-рестораном. Соответственно, сигнал этот я слышал часто. Плюс, все-таки это поезд: он качается и там неудобные кровати. Пусть и СВ (на обратном пути кровати показались мне более удобными, хотя поезд и вагон были теми же самыми – от субъективности не скрыться).

Кстати, поезд двухэтажный, но внутри этого не замечаешь. Ехал туда на первом этаже, обратно на втором: разницу не заметил. Кроме того, что на втором более душно, но это ожидаемо. Законы физики никто не отменял.

***

Наиболее яркие впечатления от поездки:

  1. Победа.
  2. Адская страхота на верхней станции канатной дороги (да и на самой канатной в конце уже было страшно).
  3. Потрясающий вид оттуда же.
  4. Количество еды на завтраке в отеле.
  5. Плавание под звездами.
  6. Вид на долину и горы из отеля.
  7. Количество помоев за окном поезда.

***

Кругом теперь “Пятерочка”. Глобализация. Во всех городах: больших и маленьких одинаковые названия.

***

Пока не отъехали подальше от Москвы, за окном лежали горы (буквально) мусора. Мусор валяется и в лесах, и рядом с садовыми участками. Где едят, где живут, там и бросают. Мусора настолько много, что это уже не бытовые отходы, а экологическая катастрофа. Столько пластика. Что делать природе с таким отношением? Кто будет все это убирать? Само гнить будет очень долго. Московская область тонет в помоях. Люди, помогите!

По весне дачные хозяйства выглядят довольно пестро. Даже бедные. В основном я видел из окна в пригороде Москвы только бедные дачные участки и дома. Видимо, сказывается соседство с железной дорогой. Удивительно, но участки есть – кажется, что это самозахват, а не покупка – даже на схождении двух жд путей. Пути получаются на возвышениях, а между ними в низинке участок, за ним – еще один. Дома недостроены. Видимо, кто-то решился, а потом что-то в жизни поменялось: или здоровья не хватило, или вмешались властные структуры. Все на этих участках в заброшенном состоянии. Только очертания забора, дома, оговора, сада. Все крошечное и бедное. Но чуть дальше были и живые участки. Жизнь стремиться заполнить любые свободные ниши. Закон жизни.

Маленькие домики выглядят игрушечными. Пусть они и сильно обветшалые и откровенно старые.

Люди активно проводят время на улице. Первые теплые дни. Хороший повод постоять кверху попой на огороде или погулять по окрестностям, поговорить с соседями-друзьями, поделиться местными сплетнями, поругать власть и пожаловаться на судьбу. Ну а в конце, конечно, спросить не найдется ли закурить и есть ли чего запрокинуть за шиворот.

И опять про мусор. Позднее выяснилось, что он оказался разбросанным везде, где встречались людские поселения. Самое отвратительное и ужасное, что он разбросан прямо рядом с жилыми домами, тропинками, деревьями, где люди отдыхают. Люди ходят по тропинкам среди мусора с детьми, детскими колясками и, такое ощущение, что даже не замечают его. Для них это норма или стало нормой.

И возникает вопрос: что же такое человек? И так ли он далеко ушел от животных. Умные книги написаны, космические корабли строятся, проводятся исследования далекого космоса и близких бактерий и инфекций незначительным количеством умных людей. Остальные же живут как сомнамбулы. Пьют пиво, одевают коробки на голову (видел из окна поезда) и мало думают. Что есть человек: больше первое или больше второе? Ответ каждый должен дать себе сам.

***

В который раз убеждаюсь, что на больших пространствах расстояния обманчивы. Кажется, что объект близко, а он далеко. Это я уже про спортивные объекты.

Олимпийская деревня в Адлере – полностью заново отстроенный район. Сразу возникает вопрос – а что было там до этого всего. Старая жизнь была отсюда выгнана, вытолкана, убрана. Пришла жизнь новая. Она лучше? Это правильно? Не знаю.

***

Отель недалеко от стадиона шикарен, но возникает вопрос: зачем он там. Он находится рядом с береговой линией, но пляжа там нет, зато есть порт. Как дали отелю 5 звезд, если расположение у него не идеальное?  Наверное, сошлись в чьих-то руках нужные звезды. Как написано на сайте отеля: к пляжу возят на транспорте (через каждые 15 минут в сезон, наверное, потому что я ни одной кареты не увидел).

Вид на горы из отеля прекрасный. Заснеженные шапки, темные подножия, на фоне зеленых полей. Красота. За вид на море просили доплату, но на море вида нет. Куда там смотреть: на порт или на укрепительные сооружения? Вид на горы куда красивей: просить доплату надо за него.

У отеля есть два бассейна. Ну и можно кататься на велосипедах по дорогам. Велосипедов там много.

***

Видимо, там бывают сильные шторма, потому что набережная (вновь построенная) сильно укреплена: построено толстое (на глаз) ограждение, а на пляже набросаны горы крупных камней. Человек решил, что может приструнить стихию, но, возможно, просто еще не было нормального шторма.

Рядом с отелем стоят новые жилые дома. Рядом со всеми этими укрепительными сооружениями. Непонятно, что это за дома. Кому они там нужны. И для чего. Строилась, как олимпийская деревня. Теперь они похожи на жилые дома посреди поля: выглядят ненужными, но симпатичными. Такие бестолковые симпатичные сооружения. Частично заняты туристами (кажется).

Район выглядит презентабельно. Все портит «Пятерочка». Но она показывается реальную ситуацию на местности.

От всего этого есть какое-то стойкое ощущение, что все это искуственное. Реальной необходимости во всех этих объектах нет. Сами объекты вместе с этими домами и дорогами из-за всего выглядят немного призраками. Они есть, но возникает вопрос, используется ли это эффективно? Все, полагаю, стоило баснословных денег. Есть ощущение, что это все-таки какие-то объекты-призраки.

Правда, там построена еще и трасса формулы. Живая и действующая. Но центр керлинга – сомнительно.

***

Люди в районе отеля и стадиона были уже в начале мая. Значит, зачем то едут туда. Что-то им там надо. Футбол? Отдых? Еда?

***

Набережная в Адлере есть. Она ровная и длинная, но сказать, что она живописная нельзя. Вот вид на горы живописен. Портят его только какие-то большие красно-белые трубы, но по сути, это мелочь. Ну и много пространства в этом новом построенном районе вместе со спортивными объектами.

Там, правда, из-за трассы формулы и заборов сложно передвигаться и расстояния приличные, потому что объекты большие.

***

Дороги удивили. Хорошие, широкие и ровные, но опять же закрадываются мысли о природе. Между горами и морем расстояния мало. И оно так используется. Жалко. Сколько было перерыто и уничтожено этой грандиозной стройкой. Представить сложно.

В общем, дороги порадовали, но не порадовало, что все перекрывается для официальных делегаций. И люди чувствуют себя подножным мусором. Это неприятно.

***

Находясь здесь, я увидел причины, по которым люди ведут себя определенным образом. Я опять говорю про вождение. Часто про него пишу. Никак не могу избавиться от этой привычки. Я твердо убежден, что манера вождения и общая ситуация на дорогах позволяет оценить конкретного человека-водителя и общий менталитет и особенности местности, особенно характеров и мышления людей.

У меня возникла идея о запаздывании реагирования людей на изменения. В частности, раньше, как мне сказал водитель такси (хоть он и наврал), в Сочи проживало приблизительно 200 000 человек. За последние 7 лет количество жителей увеличилось в 2,5 раза (тоже вранье). Реальные цифры (из Интернета, что тоже может быть враньем, но Википедии верится больше, чем таксисту) говорят, что население прирастает и довольно активно, но не такими темпами, хотя официальные данные переписи и реальные цифры могут отличаться, так как в регионе много приезжих (туристы, рабочие и т.д.).

В общем, регион активно развивается последние годы по очевидным причинам (их комплекс).

Выходит, что и трафик раньше был другой. Из одной деревни в другую можно было доехать быстрее, посильнее надавив на педаль газа. С ростом трафика такой закон работать перестает, но мозги этих друзей перестраиваться не успевают. Да и не хотят. Лениво это. Надо думать и анализировать. Они не понимают, что когда машин много, надо уже учиться ездить при таком количестве. А это все по другому. Толкотня уже не поможет, а только затруднит передвижение. Вот и получается, что они ездят по старинке и в плотном потоке. Дистанцию не соблюдают, толкаются. Они по-прежнему  живут и ездят по принципу: как бы побыстрее пролезть первым. Они совершенно не просчитывают движение и траектории, не думают о других водителях.

В Москве, по всей видимости, история повторяется за счет того, что здесь огромное количество приезжих (извините за снобизм и, а может, или шовинизм). Они со своим менталитетом и со своим отсутствием навыков расшатывают трафик.

***

Удивило количество машин в Сочи. И количество, и качество. Видно, что олимпийские деньги не пропали даром. Количество дорогих внедорожников и дорогих машин, как кажется, даже больше, чем в Москве. И они местные. Это не машины из Москвы, Питера или еще откуда-то.

***

Футбол был классный. Особенно запомнились болельщики. Никогда раньше не видел на стадионе такого количества активных фанов. Результат был ошеломительный. Звуковая волна была очень пробирающей. Не без нюансов, конечно. Среди них были группы не очень адекватных персонажей. Агрессивные, ищущие конфликт. Провокаторы.

В итоге там была драка, массовый прорыв болельщиков, а потом разовые прорывы. В общем, если это была репетиция перед проведением международных соревнований, то безопасность должна получить жирную двойку.

А, вообще, трофей – это приятно. Особенно – для изголодавшегося до трофеев болельщика.

***

Если в Адлере есть ощущение какого-то пространства и присутствует в воздухе некоторая разряженность, дополняемая фантастическим видом гор, то в Сочи этого нет и в помине. Это плотный город с активным движением пешеходов и машин, постоянными гудками и ревом моторов. Набережной в городе я не увидел. Может она и есть, но пока для меня ее нет. Отели врезаются в море и отрезают свои куски пляжей: каждый по кусочку этого сочинского пирога.

Огромные туши исполинских отелей на берегу моря портят весь вид на природу. Море как-будто бы отгорожено от людей этими монстрами.

Исполины современного коммерческого бума. 20-этажные громадины в сейсмоактивной зоне, где ровного места не найти. Я совершенно не специалист по этому вопросу. Но местность представляет собой склон, медленно съезжающий в море. И кажется, что огромной тяжести объекты только ускорят процесс. Интересно узнать, что по этому поводу думают профессионалы. Ну и про риски землетрясений забывать нельзя.

Надо всегда держать в уме, что экономика важна. Деньги решают все. Поэтому все это строится и строится. Хотя, может быть, проблем нет и это только так кажется, что это страшно, и что склон, и что съезжает.

Да и какая разница. Все эти объекты находятся в собственности оффшорных инвестиционных компаний, где до конечных бенифициаров (владельцев), как до Луны. Ну рухнет такой дом – все равно никому ничего не будет. Так что – только вперед, только вверх, к победе капитализма!

На мой взгляд, такие огромные дома помимо гипотетической опасности для жильцов, портят вид на море. В частности, в дендрарии со смотровой площадки раньше открывался замечательный (можно представить) вид на море. Теперь с нее глаза упираются в уродливого исполина. Все это немного грустно. Человек – останови свой пыл, подыши!

***

С ужасом подумал о том, что за кошмар в Сочи должен быть летом, когда температура и так зашкаливает, а люди должны и работать, и передвигаться по городу в такую погоду. Люди, наверное, жарятся во всей этой духоте и жаре. А, может быть, привыкли?

***

Но ничего из вышесказанного не чувствуется в парке-дендрарии. На мой взгляд, он уступает по красоте Никитскому Ботаническому Саду (первое и единственное сравнение с Крымом – больше не буду), но он также красив и хорош. Не понравилась проданная мне за 50 рублей схема, потому что возникло ощущение, что она не совсем отражает реальность. Также парк находится, судя по всему, в режиме обновления и многие дорожки еще старые. В парке было тихо и очень спокойно. Настоящий оазис комфорта в неспокойном суетливом Сочи.

Через весь парк проходит канатная дорога. Снизу она казалась вполне преодолимой. Реальность оказалась немного страшнее. Даже сильно страшнее. В самой кабине на 15 человек никто не разговаривал. Кроме девушки, которая ответила на телефон и подсаженным от страха голосом сказала, что она наверху подъезжает. Видимо, страшно было всем. Кабина останавливается наверху на башне. И вот там по-настоящему страшно. Ты оказываешься и так на пике горы (а ты к этой высоте не очень готов), так еще и на вышке. Для меня это было не очень приятное впечатление. Тем более, что там узкие ступеньки и проходы. Поборов страх, забрался на смотровую площадку. Она довольно просторная и там красиво. Вид потрясающий. Но к краю подходить не хотелось. Хотелось быстрее спуститься на землю.

Ошалевших туристов на лестице встречают друзья с птичкой: “Не хотите ли сделать фото?”.

“Нет, спасибо” – отвечаю и иду дальше.

***

Вот такой он этот Сочи: неоднозначный, с искореженным олимпиадой старым лицом, с нарушенным ритмом жизни. Ошалевший и не до конца понявший себя. Из-за этого не формируется в этом городе какой-то взгляд на отдых. Мне не очень понятно, что там делать. Это касется и Адлера, и Сочи. В каждом месте были свои какие-то нюансы. Вырисовывается ощущение, что Сочи – это не место для пляжного отдыха.

Посмотрим. Может быть, все-таки подружимся?

Но, пожалуйста, не надо Олимпиады в Крыму.