Карелия. Часть 2

Добавить комментарий

О смешении цивилизаций

Что-то незримое в окружающем мире говорит о том, что путеводители и исторические источники правы: местные земли находятся на стыке цивилизаций. Влияние скандинавов чувствуется, и иногда вполне осязаемо. Например, вот – финское кладбище в городе Сортавала. Вот – финские здания, а вот – надписи на домах на финском (?) же. Почти все названия населенных пунктов – финские или шведские (незнание этих языков не позволяет сказать точно). Постоянно попадаются здания, принадлежащие к чужой архитектуре и культуре.

Сортавала

Сортавала

И чем больше человек будет углубляться в историю и узнавать о местных объектах, тем больше он будет понимать, что здесь все намешано. Но тем уникальнее место!

Сортавала

Сортавала

Транспорт

За все время пребывания в Карелии, точнее – в ее определенной части, не удалось увидеть ни одного рейсового местного автобуса: городского или районного. Возможно, они и были, но выглядели как-то так, что их не удалось идентифицировать. Встречались большие междугородние автобусы, а вот местных – нет.
Населенные пункты вокруг Сортавалы весьма необычные. Видимо, это свойственно, вообще, северным странам. Петляет дорога между лесом, и появляется дорожный знак – населенный пункт. А ничего вокруг не меняется: тот же лес, та же дикость. Только мелькнёт где-то крыша одинокого дома между деревьев, да и то не в каждом таком “населенном пункте”.
Еще, бывает, что появится вдоль дороги тротуар: непонятно только – для кого. Ну и остановки тоже периодически стоят. И остановки эти, будто часть природы: вокруг, ни населенных пунктов, ни городов. Ничего вообще нет. Стоят посреди леса или поля. Удивительно!

Рюттю

Рюттю

Такси формально присутствует, но не вполне. Есть какие-то местные службы, есть возможность заказать такси через отель, но. Цены достаточно высокие и зависят от настроения водителя, время ожидания непонятно и непрогнозируемо. И это не капризы жителя мегаполиса, а голые факты. Если вы живете загородом, то мотаться туда-сюда, совершать какие-то мелкие броски в течение дня – все это будет выливаться в космические суммы.
В связи с этим для комфортного пребывания вам потребуется вертолет. Ну или на худой конец – собственный или арендованный автомобиль. Расстояния здесь между достопримечательностями большие, да и сама природа стоит того, чтобы ее посмотреть.

Дорога в Карельский зоопарк в пос. Киркколахти

Дорога в Карельский зоопарк в пос. Киркколахти

С автомобилями есть неочевидные нюансы. Во-первых, аренда чужого, да и езда на своем – это напрягает. С автомобилем может что-то произойти, управление требует концентрации. В общем, это такой себе отдых. Стоит, правда, отметить, что езда по местным дорогам с учетом разреженного трафика не сильно утомляет. Но по сторонам смотреть особо некогда: дороги постоянно петляют, прямых нет и вечные горки. Необходимо быть очень внимательным!
Ну и второй момент, если ты на машине, то как-то все равно не позволяет полностью расслабиться. Но это такая вещь – субъективная. Кому-то, может быть, нравится.
Важно! Если все же решите брать в аренду автомобиль, делайте это заранее! В сезон автомобили разбирают, на них очередь! Найти автомобиль “в моменте” можно считать большой удачей.
Также есть развлечения, которые сами по себе являются достопримечательностью. Это, в первую очередь, касается путешествия на ретро-поезде до горного парка “Рускеала”. Или автобусные экскурсии по городам. Для таких развлечений автомобиль, естественно, не нужен.

Вагон-ресторан в ретро-поезде

Вагон-ресторан в ретро-поезде

В общем, с транспортом есть нюансы, которые необходимо учитывать.

Продолжение следует…

Грустный велосипедист

Грустный велосипедист, или как я полюбил водителя Камаза

Добавить комментарий

Все, конечно же, понятно. Многоуважаемым и высокочтимым водителям грузовиков доставляют ужасные неудобства мелкие сошки вроде велосипедистов, снующих под колесами их дворцов, то есть, транспортных средств.
Совершенно очевидно и никем не оспаривается, что водитель грузовика, даже если это грузовик для вывоза мусора, является высшей ступеней цивилизационного развития. В особенности по сравнению с такой тлей как велосипедист, ездящий по краю дороги.
Но есть нюанс.
Правила дорожного движения допускают движение велосипедов по правому краю проезжей части, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним. Таким образом, велосипедисты, которые двигаются по краю проезжей части, ничего не нарушают. Более того, они как раз соблюдают установленные Правила дорожного движения.
Понятное дело, что они мешают автомобилям. Тем более, таким большим как грузовики. Вот только, что это меняет?
Опыт показывает, что водители грузовиков очень часто совершают “придавливания” и опасные обгоны велосипедистов, буквально вминая их в тротуар, сгоняя с дороги и всячески показывая, что им тут на дороге не место.
Зачастую это происходит в местах, где велосипедисту просто и проехать больше негде. Тротуаров и велосипедных дорожек нет. Более того, про тротуарам двигаться велосипедистам запрещено, за исключением некоторых случаев (п.9.9 ПДД).
У тут хочется сказать то, ради чего статья и написана.
Ваши “понятия” и язык дороги с велосипедистами не работает. Они ничем не защищены. Это не автомобиль. Там не работают эти ваши сигналы и жесты. С велосипедистами и, кстати, мотоциклистами и пешеходами надо быть очень аккуратными.
В своем агрессивном и свинском поведении по отношению к велосипедистам вы, водители грузовиков, подвергаете их жизни опасности. Вы в железном коконе и в мнимой безопасности. У велосипедиста такого кокона нет. Но вот если с ним что-то случится, вы также можете пострадать от правосудия. Стоит ли ваше такое отношение и агрессия того, чтобы убить человека и потом оказаться за решеткой? Сомнительно…
Не лучше ли убавить пыл и быть более терпимыми и аккуратными? Вы никуда позже не приедете, если возьмете от велосипедиста чуть дальше. Если нет места для обгона, подождите немного: вы дальше поедете, а велосипедисту сохраните жизнь, себе – обеспечите спокойствие и отсутствие проблем с законом и мучений совести (есть такая штука у человека).
Давайте жить дружно, как говорил Леопольд.

Самаритянин

Самаритянин. Samaritan. Рецензия на фильм.

Добавить комментарий

Фильм понравился!
Несмотря на супергеройскую тему, он обладает качествами серьезного кино. Это не первый фильм, который разговаривает со зрителем на острые социальные и общечеловеческие вопросы, используя довольно примитивный, но популярный культурный шаблон. Здесь уместно вспомнить про “Джокера” (2019), создатели которого поступают также.
“Самаритянин” изобилует сценами с городскими пейзажами, отражающими состояние главного героя, а заодно и показывающими непривлекательное социальное дно Америки. Это достаточно редкое, хотя и не уникальное, явление в американском кино.
Что еще позитивного в этом фильме? Он традиционен в плане ценностей. Да, конечно, можно обвинить создателей в наборе неподходящих актеров (скажем мягко). В первую очередь, это касается роли матери Сэма. Совершенно непонятно, по каким критериям была выбрана эта актриса: по цвету кожи? По довольно “пышной” фигуре? И каким образом у черной женщины белый сын? На эти вопросы фильм ответа не дает. Это вызывает возмущение, потому что зрителю предлагают просто не думать об этом. Это странно.
Возможно, это результат все-таки влияния глобалистской повестки. Но спасибо компаниям Балбоа Продакшн и Метро Голдвин Майер за то, что не включили в фильм элементы ЛГБТ и прочей “+” пропаганды. Мы живем в те времена, когда уже с содроганием смотришь современный фильм в ожидании какого-то “треша”.
Надо отметить темп фильма, особенно в начале, и операторскую работу. Картинка хороша. Медленные и плавные движения камеры на панорамах позволяют рассмотреть все детали сцен, подумать над увиденным. Подобный прием в съемках делает кино чем-то похожим на чтение хорошей книги. Оно увлекает и растворяет в себе.
Сюжет “Самаритянина” содержит впечатляющий сюрприз для зрителя и представляется вполне качественным.
Сталлоне использует данное кино, чтобы донести до молодых зрителей лаконичную, но очень важную мысль. Тем самым, он использует кино как часть культуры по его прямому назначению: передавать из поколения в поколение ценности и знания, наработанные цивилизацией за время ее развития. Будучи уже человеком немолодым, для него, видимо, важна уже не только и не столько финансовая составляющая, сколько желание оставить после себя достойное наследие.
В общем-то, о многих фильмах Сталлоне можно сказать тоже самое. Он стремится делать умное кино с социальной и философской составляющей. Это не может не вызывать уважения!
Обращение к супергеройской теме является лишь попыткой расширить целевую аудиторию и обратиться к поколению, которое привыкло мыслить в данных ценностных ориентирах. Кино на удивление получилось достойным и безусловно заслуживает внимания, хотя и не лишено некоторых шероховатостей. Без них “Самаритянин” мог бы претендовать и на еще более высокий статус.