У меня есть друг, который решил купить себе «нормальную» машину.

Для себя он определил, что «нормальная» машина – это новая Hyundai Accent. К сожалению, машину пришлось покупать в минимальной комплектации и в кредит.

Hyundai Accent с большим трудом можно назвать автомобилем, но выбор марки машины – это дело вкуса …

Суть данной истории все равно сводится к другому.

Дело все в том, что некоторое время поездив на ней и вложив немного денег в «тюнинг»: литые диски, тонировка и музыка; друг решил, что это машина не для него.

А, решив одно, решил сразу и другое – поменять свою машину на машину посолиднее.

Обмен получился занятный: новый Hyundai Accent на Hyundai Coupe (Hyundai Tiburon – для американского рынка) выпуска 1997 года. Лояльность марке сделала свое черное дело.

Молодой человек, который продавал псевдо-спортивное купе, хотел за нее 8400 долларов, но мой друг просто так, потому что машина старая, сбил на торге тысячу.

Настораживает?

Любого бы насторожило, но только не моего друга – он давно хотел эту машину и поэтому сразу же ее купил … При покупке не было сделано ничего из того, что должно предшествовать покупке старой машины: ни осмотра, ни тест-драйва. Машина теоретически могла даже не завестись! Вдобавок ко всему, продавец ДОПЛАТИЛ моему другу еще 200 баксов!

Новый хоть и корейский автомобиль, на семилетнее не_пойми_что с доплатой от старого владельца (то есть лишь бы сбагрить машину). Странноватое чувство остается от такого обмена.

Вчера друг приехал ко мне хвалиться.

Смотреть идти не хотелось, но мы пошли – таковы традиции.

Сажусь в машину. Первое впечатление довольно приятное. Внутри красиво: кожа, все электрическое, состояние неплохое. Внимание на это стараюсь не обращать, потому как не это главное в старой машине.

Итак, поехали!

Пытаюсь завести – не так все просто … Машина не заводится. Стартер крутит, а двигатель не запускается.

Друг говорит: «Тут как-то СТРАННО работает сигнализация: надо долго где-то водить, тогда, может, заведется».

– «РАЗ», – отмечаю про себя.

После нескольких попыток и колдовских взмахов руками заводимся, трогаемся – коробка автомат.

При выезде со двора, нажимаю на тормоз и обнаруживаю, что тормозов нет!

– ДВА!, – успеваю подумать и продавливаю педаль почти в пол: в самом конце хода педали тормоза появляются.

СЛАВА БОГУ – мы тормозим перед проезжей частью.

Выезжаем на Каширское шоссе. Вдавливаю газ – начинаем разгоняться. На скорости 80 км/ч на третью передачу надо бы переключаться, но машина начинает подергиваться и потом все-таки втыкает следующую…

– ЭТО ЧТО ЕЩЕ ЗА ЕРУНДА!? – произношу я вслух.

Повторяю разгон – теперь переключение произошло еще хуже ….

– КОШМАР! – вырывается подсознательно, отмечаю «ТРИ», – по-моему, накрывается автомат.

Кое-как разгоняюсь. Машину на 140 км/ч дробит. Дальше разгоняться страшно.

ЧЕТЫРЕ.

Однако, дробление – это не самое страшное: либо диски кривые, либо колеса не отбалансированы. Это не серьезная проблема.

Вдруг машину начинает уводить вправо. Ловлю, жутко перепугавшись.

«ЧТО ЗА ЕРУНДА ?!», думаю про себя. «А-А-А, понял … это люфт. Уф!»

Люфт сантиметров пять, наверное. Такой огромный, что на припаркованной машине вертеть рулем можно, совершенно не напрягаясь – колеса-то стоят на месте.

Когда верчу рулем, понимаю, что в рулевом что-то совсем разболтано. Долбит там как-то очень сильно. Когда начинаешь рулем туда-сюда работать на припаркованной машине, металлический стук очень громкий. Скорее всего, абсолютно и жестоко убитая рулевая рейка.

ПЯТЬ!

Для меня это финал.

Доехали до моего дома кое-как.

Кузов даже не осматривал – мне хватило и того, что выяснилось на тест-драйве.

– По скромным подсчетам, Дружище, тут ремонта тысяч на пять. Не меньше. Поздравляю с успешной покупкой! – говорю я ему, – можешь меня и не слушать и кататься дальше на ЭТОМ, пока ОНО ездит.

Денег у него нет (приезжал ко мне в долг денег занимать, наивный). Масло в машине после покупки не менял, колеса не проверял. Рулевое, естественно, не проверял.

А мораль такая.

Раз такие люди у нас еще есть, будут продаваться и лады, и хундаи. И битые, и восстановленные иномарки из-за границы за копейки – у дедушки 1921 года рождения стояла в гараже 10 лет за 500 долларов продал, за семь тысяч здесь купил.

А потом колеса отваливаются, и кузов ржавеет.

Удачи всем!

Ночь. Тишина.

Я на самой вершине горы. Хотя, скорее, она похожа на утес.

Смотрю вниз. Там… километры пустоты – такие страшные и манящие. И тьма.

Ветер трепет мои волосы и приглашает сделать шаг. Ласково гладя меня по шее, он вкладывает мне в руки метлу. И я подчиняюсь ему… Шаг.

Ветер обжигает мне щеки, волосы становятся похожими на пламя огня, черного огня. Платье бьет по ногам. Я несусь вниз, смотрю во тьму, и мы улыбаемся друг другу.

Я хочу взмыть ввысь! Глажу метлу, и она поддается: мы сливаемся с ней в одно целое и, делая петлю, взмываем к небесам, к луне, к звездам – это мои дети.

Ощущение всемогущества охватывает меня! Я могу летать! Целый мир подчиняется мне!

И я взрываю тишину своим хохотом.

Я кричу тьме. Я смеюсь над ней. Я купаюсь в ней!

Тьма отвечает мне, озаряя красным светом Луны землю, вкладывая в руки кузнечиков скрипки. Мелодия моего хохота передается им.

И мы начинаем этот безумный ночной вальс.

Я ловлю свое отражение в озере: я в самом центре Луны. Я кручусь в танце. И метла вальсирует со мной.

Мы ступаем по воздуху.

И тьма веселится и танцует вместе с нами: миллиардами звезд, сумасшедшей Луной, криками птиц, порывами ветра.

Мы кружимся все быстрее и быстрее. Волосы сбились на лицо и мешают мне смотреть.

Музыка сбивается в какофонию, кружащиеся звезды сливаются в кольца яркого света.

Вспышка….

Я очнулась. Ночь. Обрыв. Море. Нога подгибается, и несколько мелких камней улетают прочь на свидание с землей. Руки взмывают вверх в поисках опоры, хватают пустоту. Тело изгибает в дугу.. Я балансирую так какое-то время на краю… И… с трудом мне удается удержаться.

Очнувшись, я делаю шаг назад, другой, затем быстро разворачиваюсь и убегаю прочь.

А в голове пульсирует мысль: «Я навсегда возненавижу тебя, сумасшедшая Луна!».

Подойдя к входной двери, я по привычке потянулся к ключу. Рука захватила воздух. Сонное сознание на автомате начало обыскивать портфель: сначала отделение для личных документов, где ключи хранились «по умолчанию», затем в отделении для газет, журналов и рабочих документов, потом в отделении для денег и прочих ценностей, затем, уже с некоторым волнением, в маленьком и никогда не используемом отделении для…. ну, в общем, обычно, я там ничего и не храню. Ключей в портфеле обнаружено не было – ключей от квартиры и гаража.

На всякий случай, я еще раз обыскал портфель. В процессе этого вытащил кипу документов с каким-то полурабочим хламом, потряс ей и слегка разочарованно от отсутствия результата засунул ее обратно.

Предстоящий день, и без того кажущийся в эти ранние часы не особо радостным, начал стремительно терять имеющиеся частицы позитивности.

«Надо бы посмотреть в портфеле для ноутбука» – подумал я, но тут же вспомнил – «он же лежит в машине. Хм. Надо бы устроить подробный осмотр ящика в коридоре, своей комнаты, и тренажерной».

На самом деле тренажерной я ее только называю. В действительности она используется для удовлетворения различных бытовых потребностей, начиная от того, что там и правда стоит мой тренажер и лежат гантели, до того, что наш кот частенько ходит туда попить из банки и напакостить «по-маленькому» и в исключительных, праздничных случаях в более серьезной форме.

Между тем эту мысль начала периодически вытеснять другая: «Ты сделал это опять, да?».

Не заостряя на ней внимание, я просмотрел по несколько раз все возможные места расположения ключей. Затем я осмотрел невозможные места. Еще раз осмотрел портфель, еще раз потряс документами формата А4. В общем, ситуация представлялась мне теперь практически совершенно очевидной.

Все родственники ушли на работу. Я дома. Один. Машина в гараже. Ключи в машине. В который раз.

Я позвонил человеку, с которым планировалась встреча, чтобы предупредить его о своем на ней отсутствии. Затем с видом как-будто ничего не произошло я позвонил еще нескольким людям, всех предупредил и поддался судьбе.

День прошел на редкость плодовито. Правда на уколы я не съездил. Но по плану их надо делать завтра, так что переживу.

Вечером я попросил отца оставить мне ключи, поскольку мои лежат в машине. Он кинул мне связку на компьютерный стол и ушел к себе.

Утро. Просыпаюсь. Как всегда сонный и не слишком радостный. Встреча назначена на 10 утра. Время 9. Подхожу к столу взять бритву, смотрю на ключи. Ключи от гаража вижу, но где же ключ от входной двери?!

«Только не это!!!» – раздается в моей голове.

К обеду тот факт, что я сижу дома, вроде как взаперти, уже теряет свое значение потому, что я, не успев окончательно поправиться, заболеваю по новой. Ни о каких уколах и поездках речь уже не идет, и я расслабленно отдыхаю у компьютера.

Следующий день. Я опять дома, но уже по причине болезни. Ключи отца у меня, и он сам тоже дома. Просит вернуть ему документы от его машины, на которой я ездил какое-то время. Начинаю собирать ему комплект. ПТС в кошельке. Где же страховка? Начинаю обыскивать портфель. Отделение для личных документов, отделение для рабочих, отделение для денег и ценных вещей… Есть!

Что еще? Свидетельство о техосмотре. Ищу. Вроде в глаза не бросалось. Начинаем рассуждать о том, что оно, скорее всего, лежит в машины. В процессе обсуждения достаю ту самую кипу документов, трясу – ничего. Кладу ее на пол и начинаю перебирать.

КЛЮЧИ!

Если кого интересует судьба техосмотра, то свидетельство я обнаружил в отделении для денег и ценных вещей. А, вообще, ну не идиот ли, а?